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我的 Focus 也變成了油汽雙燃料(LPG)車囉~


星期日交車當天,天氣和我的心情一樣是風和日麗,完全看不出來前一天還是大風大雨的~


到廠之後,剛好羅 sir 在交另外一部車,所以,我就趁機來拍拍照~看看改裝後有什麼不一樣。

首先,就是這個標準桶~活像一顆炸彈一樣....不過目前還沒有爆炸的實例(即便是撞車也不會爆啦),所以大家不用為我擔心...


Focus 的行李箱空間不算小,裝完後,還是有頗大的空間可以放一些垃圾...(放個出國的行李箱不成問題)


在標準桶上,有瓦斯存量的指針(做在那裡給誰看啊!!)


車內則是多了一顆按鈕,用來指示瓦斯存量,以及可以手動切換用瓦斯跑或者用汽油跑。正常狀況下是啟動時用汽油,等到溫度到 45 度時,就會自動切換成瓦斯,過程約三分鐘左右,這是指冷車好一段時間的狀況。若是暫停幾分鐘再開的,那很快就會切換到瓦斯狀態。


另外,加氣孔是做在原本的加油孔內~就直接在裡面挖一個洞讓加氣孔跑出來。若有進水,那麼會直接從洞洞流到車殼外,不用擔心會跑到內裝去。


接著最複雜的就是前面引擎蓋底下的東西了~看得出來哪裡被動了手腳嗎?整體的線路都是有經過考量的喔!線路要短,效率才好。又要好維修,又要耐用,所以,真是不簡單的一門學問。


首先是這個,用來把瓦斯汽化的玩意兒~


陳 sir 還特別包上隔熱的材質,讓它可以用更久喔~


汽化後的瓦斯,會通過這個過濾器兼感應器...


然後送到噴氣嘴...之後就送去給引擎啦~


好啦~全部的不一樣的地方看過一遍了,除了那顆瓦斯用電腦不曉得藏在哪裡以外,其餘的都看過囉!

由於我的車是要拿來當種子車的,所以,羅 sir 正忙著替它拍照做資料...


就是這個啦~到時後會做成一本像這樣的資料冊~然後開到鹿港去做認證。等認證通過後,其他同型的車就不用這麼麻煩啦!不用再去認證接就可以直接去申請補助囉!


由於還沒認證,所以有一些項目還沒做,例如防鏽漆還沒上,點滴(自費2500)還沒裝,此外據說還有一些小細節會做調整。等到認證完,陳 sir 會再幫我做~

這樣做起來多少coco 呢?死豬價:53000大洋,現金,因為修車廠沒有刷卡機。

這應該是目前所有套件中最貴的,不過,品質也是最好的...差價其實只有幾千元,但心裡的爽度以及放心的感覺是無價的。

何況除了可以享受加瓦斯的低價外(未認證的優惠價每公升19.1),以後只要一萬公里保養一次就好了(因為不會有積碳,機油可以撐更久)省更多的啦~~!

開起來的感覺呢?

很爽!完全和汽油沒啥兩樣,甚至比汽油還平順,還有力,引擎聲也更小了點。從汽油切換成瓦斯也沒有任何感覺,順得很~~。

怨只怨沒有早點改....真是千金難買早知道啊....

目前還沒有開過遠程的,等跑過一段時間再來跟各位報告氣耗以及使用狀況囉!
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